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最新液壓行業(yè)市場發(fā)展狀況

導語

據悉,三一重工就投資十多億元進入液壓行業(yè)。而這種態(tài)勢無疑將加大行業(yè)內的競爭強度,改變原有的產業(yè)格局和秩序。

      液壓(配件)行業(yè)中國十多年的發(fā)展,液壓行業(yè)已形成了一定的產業(yè)規(guī)模,但服務高端市場的能力缺失,經過發(fā)展,中國液壓行業(yè)雖已形成一定的產業(yè)規(guī)模,但服務高端市場的能力缺失這些都成了液壓行業(yè)發(fā)展的瓶頸。

液壓(配件)業(yè)內專家認為,盡管造成這種局面的原因是復雜的,但在客觀上卻加大了主機廠與配套企業(yè)之間的隔閡,使液壓行業(yè)上千家企業(yè)多圍繞在中低端市場進行爭奪,支柱型企業(yè)無法脫穎而出。目前,液壓行業(yè)還沒有年產值達12億元以上的企業(yè),即使是年產值超過5億元的企業(yè)也屈指可數,全行業(yè)的年銷售總額還不及德國力士樂一家的年銷售總額。在配套行業(yè)不具備與國外企業(yè)相競爭的能力時,進口產品對國內市場的人為控制手段就會是強勢和無所顧及的。工程機械的大部分利潤被配套件拿走的事實,既讓主機生產企業(yè)痛苦不堪,又無可奈何;谶@種情況,近年來主機廠以及其他產業(yè)領域的資金正不斷進入液壓產業(yè)。據悉,三一重工就投資十多億元進入液壓行業(yè)。而這種態(tài)勢無疑將加大行業(yè)內的競爭強度,改變原有的產業(yè)格局和秩序。

基于此,如果仍以常規(guī)的思維方式和行為方式按部就班地運轉,那么,仍處于競爭僵局的存量液壓企業(yè),對市場的控制能力很有可能會受到較大的沖擊。此外,全球性的金融危機對包括液壓行業(yè)在內的實體經濟,造成了明顯影響,這也使原本就不強的行業(yè)狀況出現進一步惡化的可能。據統(tǒng)計,2011年,在行業(yè)重點聯(lián)系的130家企業(yè)中,虧損面為14.5%,有38%的企業(yè)產值和銷售額下降,有三分之一的企業(yè)利稅總額下滑,行業(yè)整體利稅總額同比基本持平,經濟效益綜合指數下降了5.9個百分點。

在此時,業(yè)內專家提出了“以國家目錄產品”為核心的液壓行業(yè)振興設想,意在整合并充分利用行業(yè)現有的存量資源,進一步強調以專業(yè)化為基礎的合作共贏,通過各種方式的聯(lián)合提高行業(yè)對主機企業(yè)的配套能力。在解釋什么是“國家目錄產品”時,業(yè)內專家說,就是主機廠能夠接受的產品。產品性能和可靠性上必須達到現有進口產品的水平;必須是自主開發(fā)的產品,不產生知識產權糾紛;必須有足夠的產量,有可選擇的余地;有相對的成套性;價格上有競爭力。同時,應鼓勵一些有實力的主機廠收購主要的配套企業(yè),更好地利用以往的研發(fā)經驗和能力,減少對研發(fā)的重復投入,使液壓(配件)行業(yè)中盡快涌現出強勢企業(yè)或更好的資源整合。

精品觀點

伍太平的主頁

伍太平  說:

 國內也有很多研究機構和制造商研發(fā)混合動力工程機械,但缺乏技術成熟性能穩(wěn)定地產品,主要是無法掌握核心部件和控制系統(tǒng)的設計與制造關鍵技術,難以滿足工程機械的可靠性和經濟性要求。此外,混合動力也不是唯一的解決辦法,節(jié)能減排的途徑很多,如清潔型內燃機、尾氣處理系統(tǒng)、高效液壓系統(tǒng)及其電力驅動系統(tǒng)等。  ...
 國內也有很多研究機構和制造商研發(fā)混合動力工程機械,但缺乏技術成熟性能穩(wěn)定地產品,主要是無法掌握核心部件和控制系統(tǒng)的設計與制造關鍵技術,難以滿足工程機械的可靠性和經濟性要求。此外,混合動力也不是唯一的解決辦法,節(jié)能減排的途徑很多,如清潔型內燃機、尾氣處理系統(tǒng)、高效液壓系統(tǒng)及其電力驅動系統(tǒng)等。
 

[展開]

韋衍的主頁

韋衍  說:

 2013年,工程機械行業(yè)在市場質疑聲中舉步維艱,歷經3年回暖乏力。放緩的市場卻為工程機械企業(yè)提供了喘息的時間,促使企業(yè)能夠暫時拋開市場攻堅戰(zhàn),靜下心來深耕技術研發(fā)。這一年里,全球工程機械巨頭們紛紛推出了許多令人耳目一新、讓用戶為之震撼的創(chuàng)新技術和創(chuàng)新產品。下面盤點一下這些前沿技術。
鮑華進的主頁

鮑華進  說:

 電子技術、微電腦、傳感器、電液伺服與控制系統(tǒng)集成化改造了傳統(tǒng)的工程機械產品,計算機輔助設計、輔助制造及輔助管理裝備了工程機械制造業(yè),IT網絡技術也裝備了工程機械的銷售與信息傳遞系統(tǒng),從而讓人們看到了一個全新的工程機械行業(yè)。新的工程機械產品在工作效率、作業(yè)質量、環(huán)境保護、操作性能及自動化程度諸多方面...
 電子技術、微電腦、傳感器、電液伺服與控制系統(tǒng)集成化改造了傳統(tǒng)的工程機械產品,計算機輔助設計、輔助制造及輔助管理裝備了工程機械制造業(yè),IT網絡技術也裝備了工程機械的銷售與信息傳遞系統(tǒng),從而讓人們看到了一個全新的工程機械行業(yè)。新的工程機械產品在工作效率、作業(yè)質量、環(huán)境保護、操作性能及自動化程度諸多方面都是以往所不可比擬的,并且在向著進一步的智能化和機器人化方向邁進。

[展開]

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賈靖

2014-07-22 15:53:09 賈靖

電力在工業(yè)生產中的應用雖然已有很長的歷史了,但在移動式機械上使用尚不多見。這首先是因為電動機的能容量小,一臺電動機與同功率的液壓馬達相比,其重量和體積要大好多倍,這給機器的空間布置帶來了很大困難。

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潘超

2014-07-22 15:52:19 潘超

仍處于競爭僵局的存量液壓企業(yè),對市場的控制能力很有可能會受到較大的沖擊。

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周先生

2014-07-22 15:50:37 周先生

液壓傳動大大簡化了壓路機傳動與操縱系統(tǒng)的設計,液壓傳動平穩(wěn)、操縱方便省力、容易實現無級調速和自動控制、從總體上提高了壓路機的生產效率與壓實質量。

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熊偉之

2014-07-22 15:47:41 熊偉之

誕生歷史比較晚的路面機械更是以全液壓傳動為主,如攤鋪機、穩(wěn)定土拌和機、路面銑刨機等,液壓傳動的平穩(wěn)性有助于提高路面的鋪筑質量。在鑿巖臺車和鑿巖機上,液壓傳動已取代了以往的氣動,現代輪式起重機和樁工機械也工向全液壓化的方向發(fā)展。

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陳德義

2014-07-22 15:47:01 陳德義

液壓傳動在20世紀60年代開始應用到了壓路機上,只十多年的時間就得到了推廣和普及。現在壓路機的行走、振動、轉向及制動等系統(tǒng)已實現了全液壓傳動。

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胡小華

2014-07-22 15:46:17 胡小華

挖掘機、推土機、裝載機等土方工程機械切割破土,現在有了無斗銑切法、高頻振動法、液氣射流法及微孔破土法。

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鮑華進

2014-07-22 15:44:13 鮑華進

電子技術、微電腦、傳感器、電液伺服與控制系統(tǒng)集成化改造了傳統(tǒng)的工程機械產品,計算機輔助設計、輔助制造及輔助管理裝備了工程機械制造業(yè),IT網絡技術也裝備了工程機械的銷售與信息傳遞系統(tǒng),從而讓人們看到了一個全新的工程機械行業(yè)。新的工程機械產品在工作效率、作業(yè)質量、環(huán)境保護、操作性能及自動化程度諸多方面都是以往所不可比擬的,并且在向著進一步的智能化和機器人化方向邁進。

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韋衍

2014-07-22 15:33:22 韋衍

2013年,工程機械行業(yè)在市場質疑聲中舉步維艱,歷經3年回暖乏力。放緩的市場卻為工程機械企業(yè)提供了喘息的時間,促使企業(yè)能夠暫時拋開市場攻堅戰(zhàn),靜下心來深耕技術研發(fā)。這一年里,全球工程機械巨頭們紛紛推出了許多令人耳目一新、讓用戶為之震撼的創(chuàng)新技術和創(chuàng)新產品。下面盤點一下這些前沿技術。

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伍太平

2014-07-22 15:28:50 伍太平

國內也有很多研究機構和制造商研發(fā)混合動力工程機械,但缺乏技術成熟性能穩(wěn)定地產品,主要是無法掌握核心部件和控制系統(tǒng)的設計與制造關鍵技術,難以滿足工程機械的可靠性和經濟性要求。此外,混合動力也不是唯一的解決辦法,節(jié)能減排的途徑很多,如清潔型內燃機、尾氣處理系統(tǒng)、高效液壓系統(tǒng)及其電力驅動系統(tǒng)等。

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聶建興

2014-07-22 15:20:39 聶建興

近年來主機廠以及其他產業(yè)領域的資金正不斷進入液壓產業(yè)。

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